Współpracujemy z

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Dyskusje z forum

  • [KUPIĘ] Rower górski
    Witam. Rozglądam się za jakimś rowerem górskim. Trochę na asfalt trochę do lasu. Ostatnie rowery jakie miałem to unibike fusion (troche starszy model) I nowego TRECK 3500 który niestety został mi skradziony... ; / i szukam własnie czegoś na lato teraz. Budżet jakim dysponuje to około 1000zł. Chciał bym troche mniej wydać jakies 600 zł no ale nie wiem czy za te pieniadze dostane coś sensownego. Ma może ktoś na sprzedaż w dobre ręce jakiś dobry rower? Albo gdzie mogę się rozejrzeć za takim aby nie przepłacić? Pozdrawiam.
  • Odp: Bydgoski rower aglomeracyjny - opinie użytkowników
    Dzieki hulajnoga
  • Odp: Bydgoski rower aglomeracyjny - opinie użytkowników
    Pepe, warto napisać do nich maila. Na te jak dotychczas odpisują dosyć sprawnie. Też miałam przygody, więc piszę z doświadczenia. Przez jeden dzień moje dane były nieważne. Następnego jednak wszystko naprawili i od tego czasu nie mam z tym problemów.
  • Odp: Bydgoski rower aglomeracyjny - opinie użytkowników
    Ledwo co się zarejestrowałem na BRA i już polskie problemy. wczoraj wplacilem pieniądze i do teraz (22:30) nie wiem czy tam sa. Login i PIN nie dzialaja. Jakies dane nieważne czy cos. Wiec postanowiłem zadzwonić pod całodobowy numer i dowiedzieć się co się stało. Otoz po 30 minutach słuchania muzyki ze straszakiem ( rozmowa jest nagrywana) i informacja, ze jestem pierwszy w kolejce a wszyscy konsultanci zajeci ( hahahaha, o 22:30 w Bydgoszczy wszyscy konsultanci sa zajeci, smiech .... i kpina) postanowiłem się rozlaczyc. Teraz nie pozostalo mi nic innego jak wycofać pieniądze i podziekowac. pozdrawiam
  • Odp: Cruiser - nie tylko na miasto czy plażę
    Nie wiem czy w okolicy ktoś się bawi w customy ale na pewno w Polsce jest parę firm. Proponuję na początek rozeznać się i zastanowić nad wyborem czy BeachCruiser czy Custom. Firmy które robią Beachcruisery i są godne polecenia to Electra, Nirve, Schwinn, 3G, Felt, United Cruiser, Micargi, 346 Project, HBBC. Trzeba pamiętać, że Cruiser to długa rama. Jest wiele rowerów które imitują cruisery. Jeżeli chodzi o customy to Kahaki, KKK (Kamiloz Kuztom), Basman, PG bikes, Esco, Ruff. Jest taka stronka beachcruiser.pl . Poczytaj, pooglądaj. Jest sklepik internetowy roowery . pl . Trochę tego jest.Nie ma się co śpieszyć.

Szukaj

Polub nas :-)

Serwis współfinansowany przez Szwajcarię w ramach szwajcarskiego programu współpracy z nowymi krajami członkowskimi Unii Europejskiej.

BMK śladami BRA Email

Gdyby ktoś pokusił się prowadzenie statystyk użytkowania rowerów w Bydgoszczy, mógłby zapewne dojść do wniosku, że kończący się miesiąc był najbardziej rowerowym w dziejach naszego miasta. To wszystko za sprawą Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego, któremu będzie poświęcona kwietniowa Bydgoska Masa Krytyczna.

Przygotowanie Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego było jednym z pierwszych zadań Zespołu ds. Polityki Rowerowej Miasta Bydgoszczy, do którego należą członkowie bydgoskich grup rowerowych, w tym oczywiście naszego Stowarzyszenia Bydgoska Masa Krytyczna. Po wielomiesięcznych pracach i wspólnych działaniach z władzami miasta i pracownikami Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, polegających m.in. na przygotowaniu dokumentacji przetargowej i rozmieszczeniu 31 stacji BRA, kończyliśmy nasze przygotowania ze świadomością, że będzie to dobry system i atrakcyjna oferta alternatywnego transportu w Bydgoszczy. Pozostało nam już tylko czekać.

1 kwietnia. Część bydgoszczan pewnie do tego czasu uważała to za żart z okazji Prima Aprilis, ale o poranku pierwsi mieszkańcy miasta już zaczęli korzystać z Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego. Niektórzy uważnie śledzili wszystkie doniesienia i cierpliwie czekali do startu BRA, inni podchodzi do stacji z pewną dozą nieśmiałości. Mijały kolejne dni, a media informowały o nowych rekordach wypożyczeń, aż po nieco dwóch tygodniach gruchnęła wieść, którą miesiąc temu mogliśmy rozważać jedynie w kategoriach science-fiction – BRA, pod względem popularności, stał się drugim systemem bezzałogowych wypożyczalni w Polsce, ustępując jedynie stolicy, gdzie warszawskie Veturilo jest dziesięciokrotnie większe. Wow. Nasze miasto, które w wielu rankingach znajduje się w ogonie, stało się tak naprawdę przykładem dla innych aglomeracji. Bydgoszczanie pokazali w ten sposób, że są otwarci na nowe rozwiązania komunikacyjne, potrafią traktować rower jako normalny środek transportu i oczekują rozbudowy infrastruktury rowerowej.

Nie mogło być więcej inaczej i kwietniowy przejazd Bydgoskiej Masy Krytycznej pojedzie śladami Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego. Trasa poprowadzi obok centralnych stacji BRA. Po długim wpatrywaniu się w niebo doczekaliśmy się też wiosennej pogody, dlatego po raz pierwszy w tym roku możemy zaprosić Was na ognisko w Leśnym Parku Kultury i Wypoczynku (prowiant we własnym zakresie). No i najważniejsze – ruszamy w piątek, 24 kwietnia o godz. 18 ze Starego Rynku. Przejazd będzie zabezpieczany przez Policję i pomoc medyczną www.kursysos.pl. Do zobaczenia!

 
Bydgoszcz z rowerem aglomeracyjnym w tle Email

W połowie czerwca w całej Polsce odbędzie się Święto Cykliczne, którego nie może zabraknąć oczywiście w Bydgoszczy. W naszym mieście to wielkie rowerowe święto odbędzie się w dniach 12-14 czerwca. Jednym z elementów jest konkurs fotograficzny.

Od początku kwietnia mieszkańcy naszego miasta mogą korzystać z Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego i już pierwsze dni pokazały, że była to potrzebna inwestycja. Kolejne dzienne rekordy wypożyczeni pozwalają nam zrobić kolejny krok w kierunku rowerowej Bydgoszczy, ale jest to też po prostu poszerzenie oferty miejskiego transportu. I to właśnie BRA jest głównym tematem naszego konkursu fotograficznego. Do udziału w nim zapraszamy zarówno profesjonalistów, jak i amatorów. Zadanie jest proste: zatrzymać na fotografii chwilę z udziałem Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego, która zachwyci jury. Każdy uczestnik może przesłać dwie prace. Jest o co walczyć, bo główną nagrodą jest w pełni opłacona wycieczka do Brukseli w terminie 18 – 22 września br, ufundowana przez Posła do Parlamentu Europejskiego, Tadeusza Zwiefkę. W zależności od jakości prac, przyznamy też nagrody dla pozostałych laureatów.

Na prace czekamy do 11 czerwca. Można je przesyłać na adres e-mail: Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć. lub na nośniku danych na adres pocztowy:  Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna, ul. Leszczyna 17, 85-356 Bydgoszcz. Pełny regulamin jest tutaj. Partnerem konkursu jest Miasto Bydgoszcz.



 
Koniec ze ścieżkami, czas na infrastrukturę! Email

Marcowy przejazd Bydgoskiej Masy Krytycznej przyjmie charakter apelu do władz miasta. Przekażemy w nim stanowisko obrazujące aktualnie powstającą infrastrukturę rowerową w naszym mieście.

Marzec jest ostatnim miesiącem, kiedy przez Kraków przejedzie Masa Krytyczna. Środowisko rowerowe uznało, że po sukcesie w referendum, w którym ponad 80% mieszkańców wyraziło potrzebę budowania infrastruktury rowerowej, osiągnęło swój główny cel. Ta sytuacja postawiła też przed nami pytanie: w którym miejscu jesteśmy i do czego zmierzamy? A odpowiedź wcale nie jest prosta.

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że rower w Bydgoszczy jedzie w dobrym kierunku. Dwa lata temu narodził się Zespół ds. Polityki Rowerowej Miasta Bydgoszczy, w zeszłym roku przyjęto standardy tworzenia infrastruktury rowerowej, za chwilę będziemy mogli korzystać z Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego. Do ideału jednak jeszcze bardzo daleko. To, że w 2011 roku weszła w życie nowelizacja Prawa o Ruchu Drogowym i to, że mamy swoje standardy, wcale nie oznacza, że są one respektowane. Te dwa dokumenty duży nacisk kładą na pasy rowerowe w jezdni, śluzy rowerowe, kontrapasy. Poza tym ostatnim elementem, bydgoszczanie w dalszym ciągu mogą takie elementy oglądać tylko na zdjęciach z innych miast. Odnosimy wrażenie, że bydgoscy drogowcy, a jeszcze bardziej – projektanci dróg utknęli w starym systemie, gdzie infrastruktura rowerowa sprowadzała się do „ścieżek” i nie chcą zauważyć, że owa tendencja się zmienia. Aktualnie trwają prace, w których również uczestniczymy, nad priorytetami inwestycyjnymi dla rowerzystów na najbliższe. Trudno tam jednak szukać nowych rozwiązań, bo wszędzie drogi dla rowerów są przypinane, niekiedy na siłę, do chodników. Działając w ten sposób, nasze miasto nigdy nie doprowadzi do stanu, w którym rower będzie uznawany za równoprawny środek transportu. Miasto nie jest w stanie zaakceptować faktu, że kawałek jezdni powinien być zabrany autom i przeznaczony na pasy w jezdni, które wykluczą konflikty na linii pieszy – rowerzysta i potrącenia cyklistów na przejazdach rowerowych. Błędem jest myślenie, że jeden pas mniej dla aut spowoduje większe korki. Efekt może być odwrotny, bo dobra infrastruktura zachęci do przesiadania się z samochodów na rowery. Tak się działo w innych polskich miastach, dlaczego nas nie stać na takie działania? Mimo poprawy dostępności przestrzeni miejskiej dla rowerzystów wciąż mamy wrażenie, że ruch rowerów w Bydgoszczy jest dopuszczany, a nie promowany.

Nasz wywód mógłby być dłuższy, ale część informacji przedstawimy podczas najbliższego przejazdu Bydgoskiej Masy Krytycznej, który już w najbliższy piątek, 27 marca. Wyruszamy tradycyjnie o godz. 18 ze Starego Rynku. Przypominamy o obowiązkowym oświetleniu. Przejazd będzie zalegalizowany i zabezpieczany przez Policję. Do zobaczenia!


 
O bezpieczeństwie na lutowej BMK Email

Przed zbliżająca się wiosną i powrotem na ulice dużej liczby rowerzystów warto przypomnieć sobie najważniejsze przepisy ruchu drogowego. Właśnie temu będzie poświęcony lutowy przejazd Bydgoskiej Masy Krytycznej.

Nowelizacja Prawa o Ruchu Drogowym z maja 2011 roku wprowadziło wiele nowych przepisów dotyczących rowerzystów, które jednak nie są akceptowane (lub może nawet znane?) przez część uczestników ruchu drogowego. Najważniejszy z nich dotyczy pierwszeństwa rowerzystów na przejeździe rowerowym. Dlaczego on jest najważniejszy? Bo właśnie na wyznaczonych przejazdach dochodzi do dużej liczby wypadków i kolizji i ich głównymi sprawcami są kierowcy samochodów. Przypominamy więc: na przejazdach rowerowych pierwszeństwo ma rowerzysta, a kierowca skręcający na „zielonej strzałce” jest zobowiązany zatrzymać się i zachować szczególną ostrożność przed przejazdem dla rowerzystów.          

W tym miejscu również apel do rowerzystów – druga przyczyna wypadków to wjazd na przejście dla pieszych. Jeżeli na jezdni nie ma wyznaczonego przejazdu dla rowerzystów, to mamy absolutny zakaz przejazdu przez takie przejście – należy zejść z roweru i go przeprowadzić na drugą stronę. Jeszcze większym grzechem cyklistów jest przejazd na czerwonym świetle – to szybka droga do kalectwa albo nawet i śmierci.

Lutowa Bydgoska Masa Krytyczna przejedzie ulicami Bydgoszczy z apelem do rowerzystów o przestrzeganie przepisów i ustąpienie pierwszeństwa na przejeździe rowerowym, ale i z przypomnieniem dla cyklistów o ich obowiązkach na drodze. Ruszamy w piątek, 27 lutego o godz. 18 ze Starego Rynku. Przejazd będzie zalegalizowany i zabezpieczany przez Policję. Przypominamy również o obowiązkowym oświetleniu. Do zobaczenia!

 
Karnawałowa Masa Krytyczna Email

Karnawał trwa, więc i my bawmy się w najlepsze! Pierwsza Bydgoska Masa Krytyczna w 2015 roku już 30 stycznia!

Styczeń to dla nas szczególny czas, bo właśnie w tym miesiącu wszystko się zaczęło. 11 lat temu na ulice Bydgoszczy po raz pierwszy wyjechała Masa Krytyczna, która kręci się do dziś. Lista wspomnień i powodów do uśmiechu uzbierała się już dość pokaźna, a co najważniejsze – stale się powiększa. Każdy przejazd BMK to ciekawe rozmowy, nowe znajomości, a niekiedy i początek wielkiej miłości.

Styczeń to też czas posylwestrowej zabawy, więc i my Was zapraszamy do wspólnej zabawy. Jeśli pogoda nas nie zaskoczy, to tym razem nie zabraknie muzyki J Karnawał kojarzy nam się jednak przede wszystkim z balami przebierańców, dlatego zapraszamy Was do zachowania tego zwyczaju i przybycia na styczniowy przejazd właśnie w przebraniu. Już nieraz pokazaliście, że można liczyć na Waszą pomysłowość, dlatego najciekawiej przebrane osoby zostaną nagrodzone upominkami od Wookie’s Bike Garage.

Ruszamy tradycyjnie, w piątek 30 stycznia o godz. 18 ze Starego Rynku. Przejazd będzie zalegalizowany i zabezpieczany przez Policję. Do zobaczenia!

 
Święta z Bydgoską Masą Krytyczną Email

Okres Bożego Narodzenia to czas, który chcemy spędzać z najbliższymi. W tym roku mamy okazję zaprosić rowerową brać do wspólnego świętowania, bo grudniowa Masa Krytyczna przejedzie ulicami naszego miasta 26 grudnia.

Tegoroczne święta w wykonaniu Bydgoskiej Masy Krytycznej będą miały niejako dwie odsłony. We wtorek o godz. 19 zapraszamy na spotkanie opłatkowe bydgoskich rowerzystów. Spotykamy się tradycyjnie przy choince na Starym Rynku. Dzień przed Wigilią Bożego Narodzenia będziemy mogli podzielić się opłatkiem i złożyć świątecznie życzenia.

Natomiast w piątek, 26 grudnia o godz. 18 ze Starego Rynku wyruszy ostatni w tym roku przejazd Bydgoskiej Masy Krytycznej. Grudniowa trasa będzie skupiać się na centrum miasta, które zostało najładniej przystrojone przed Bożym Narodzeniem. Na zakończenie roku mamy dla Was niespodziankę – konkurs na najlepiej ozdobiony rower. Łańcuchy, gwiazdki, bombki zazwyczaj wieszamy tylko na choince, ale po Waszych zdjęciach na portalach społecznościowych widzimy, że część ozdób ląduje też na rowerze, dlatego warto się tym pochwalić. Nagrody w konkursie funduje Wookie’s Bike Garage. Przebrani rowerzyści będą oczywiście dodatkowo premiowani J

Przejazd będzie zalegalizowany i zabezpieczany przez Policję. Przypominamy o obowiązkowym oświetleniu rowerów. Do zobaczenia we wtorek i piątek!

 

 
Nie blokujemy ruchu, my nim jesteśmy Email

Tym razem jedziemy bez dodatkowych atrakcji, dodatków, przesłania… zaraz, zaraz! Każda Masa Krytyczna ma swoje przesłanie. Czas przypomnieć to najważniejsze – My nie blokujemy ruchu, my nim jesteśmy!

Rok 2014 powoli dobiega końca, a dla rozwoju Bydgoskiej Masy Krytycznej był to szczególny czas. W styczniu świętowaliśmy swoje 10. urodziny, w lutym po raz pierwszy przejechaliśmy Trasą Uniwersytecką, w lipcu byliśmy świadkami pierwszego w Polsce (a i pewnie na świecie) ślubu na Masie Krytycznej, a we wrześniu zainaugurowaliśmy działalność „Szlaku Wody, Przemysłu i Rzemiosła TeH20”. W sierpniu tradycyjnue pojechaliśmy dla inicjatora BMK, śp. Adama Sztejki. W kwietniu zoorganizowaliśmy wspólny przejazd z osobami niepełnosprawnymi,  Były też MK poświęcone przypomnieniu zasad bezpiecznego poruszania się po drodze, ale był też, jak w październiku, czas na zabawę. Te wszystkie wydarzenia są jednak tylko tłem dla najważniejszego przesłania naszego ruchu rowerowego.

Idea Masy Krytycznej zrodziła się w głowie osób, które zaczęły zauważać miejską rolę roweru  i rozpoczęły walkę o jego obecność w ruchu ulicznym. Chociaż mieszkańcy miast korzystający z roweru często słyszą, że ich miejsce jest w lesie, to jest wręcz odwrotnie – rower jest alternatywnym środkiem transportu, którym możemy poruszać się po jezdni lub po wyznaczonych drogach i pasach dla rowerów. Sposób walki o poprawę infrastruktury rowerowej jest mnóstwo – my wybraliśmy ten najbardziej pokojowy, czyli merytoryczne rozmowy z władzami miasta. Przejazdy Masy Krytycznej stanowią wyraz potrzeby takich zmian i swoisty głos społeczeństwa domagający się traktowania rowerzystów jako pełnoprawnych uczestników ruchu drogowego. Niekiedy spotykamy się z komentarzami „Po co jeszcze jeździcie? Przecież macie już swoje ścieżki!”. Prawda jest taka, że mamy i nie mamy. W Bydgoszczy cały czas istnieją fragmenty dróg rowerowych, które nie tworzą jednak spójnej całości. Owym fragmentom daleko też do doskonałości. Wiemy, że mamy w naszym mieście jest dużo do zrobienia i dopóki nie ukończymy naszego dzieła, Masa Krytyczna będzie przypominała się w ostatni piątek miesiąca.

Najbliższa manifestacja naszych potrzeb już 28 listopada – ruszamy o godz. 18 ze Starego Rynku. Przejazd będzie zalegalizowany i zabezpieczany przez Policję. Przypominamy o obowiązkowym oświetleniu – osoby łamiące ten przepis nie zostaną dopuszczone do udziału w naszej akcji. Pamiętajcie – my nie blokujemy ruchu, my nim jesteśmy! Do zobaczenia! 

 
Halloweenowa Masa Krytyczna Email

Turystyczny sezon już za nami, ale Bydgoska Masa Krytyczna nie zwalnia tempa i kręci przez cały rok. Październikowy przejazd to już tradycyjnie halloweenowa zabawa.

Niemal wszystkie liście opadły już z drzew, a i pojawiły się pierwsze przymrozki, ale osoby spacerujące po Bydgoszczy na pewno zauważyły, że liczba rowerzystów na naszych ulicach nie maleje. Bydgoska Masa Krytyczna również nie zapada w zimowy sen, dlatego zapraszamy na tradycyjny przejazd 31 października o godz. 18 na Stary Rynek. W ten sposób po raz kolejny zamanifestujemy bydgoskiej społeczności naszą obecność i przy okazji pokażemy, że potrafimy dobrze się bawić. Po raz kolejny zachęcamy Was do wczucia się w halloweenowy klimat grozy i przebrania się za wiedźmy, stwory i inne przerażające kreacje, które stworzycie. Najlepsze pomysły zostaną nagrodzone rowerowymi gadżetami.

Bydgoska Masa Krytyczna jest zalegalizowaną imprezą i zabezpieczaną przez Policję. Przypominamy o obowiązkowym oświetleniu roweru – jego brak grozi mandatem, wykluczeniem z przejazdu BMK, kalectwem, a nawet śmiercią. Do zobaczenia!

 
<< pierwsza < poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna > ostatnia >>

Strona 1 z 11