Współpracujemy z

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama

Dyskusje z forum

  • Rower Kelly's Athena - prawie nowy, Bydgoszcz, Shimano Deore,V-BRAKE
    Sprzedam Rower Kelly's Athena. Rower jest prawie nieużywany i jego stan jest bardzo dobry. Przebieg około 200km.  Rower posiada markowy osprzęt wysokiej klasy, m.in.: - pełne oprzyrządowanie Shimano Deore (27 przerzutek) - opony Schwalbe Marathon Plus TOUR odporne na przebicie (ciśnienie 4 atmosfery), wentyle samochodowe - siodełko ROYALGEL - system elementów odblaskowych (bok-przód-tył) - oświetlenie postojowe (automatyczne) - licznik cyfrowy 5-funkcyjny - dzwonek markowy - lusterko wsteczne - klucze imbusy kompaktowe - prądnica w piaście przedniego koła - pompka - zamknięcie roweru - amortyzatory przedniego koła - siodełko na amortyzatorze teleskopowym  Rower znajduje się w Bydgoszczy przy ulicy Kaszubskiej (Bocianowo). Zapraszamy do obejrzenia.Kontakt: 502 314 341Cena: 1400 zł (do negocjacji)
  • 21 kwietnia - Rajd Wielkanocny KTR GRYF
    CytujW „lany” poniedziałek dnia 21.04.2014 Bydgoski Klub Turystyki Rowerowej "Gryf" RO PTTK "Szlak Brdy" w Bydgoszczy zaprasza na rajd Wielkanocny do Myślęcinka. Trasa: niespodzianka. Zbiórka chętnych o 11:00 przy pętli tramwajowej Las Gdański w Myślęcinku. Zabrać ze sobą prowiant. Prowadzi: Janusz Leszczyński kontakt: tel. 600 005 931.Rajdy KTR Gryf poruszają się tempem turystycznym.
  • Treningi szosowe w Bydgoszczy
    W Bydgoszczy odbywają się cykliczne treningi kolarzy szosowych. Każdy może spróbować w nich swoich sił zupełnie za darmo.Trening niedzielny trasa: Myślęcinek, Dobrcz, Pruszcz, Gruczno, Kozielec, Strzelce, Borówno, Myślęcinek (stara dobrze znana pętla). Start godz.10:00 pętla tramwajowa Myślęcinek.Szosowy czwartek. 80km. w kwietniu 16:00, od maja juz normalnie 17:00. http://www.youtube.com/watch?v=vOFfFxl_Mvw&list=UUiW6a8uqsKN5me2LesM0Hfwźródło: https://www.facebook.com/groups/156472801211768/
  • [Toruń] Elegancka Masa Krytyczna - sobota 26 kwietnia 2014 r
    Elegancka Masa Krytyczna - sobota 26 kwietnia 2014 rPewnie jedzie ekipa z Bydgoszczy?
  • Odp: Rower miejski, wypożyczalnia rowerów - kiedy ma to sens?
    Perypetie z rowerem miejskim w Krakowie sięgają zenitu.CytujProblemem jest blokada “zgrywania danych”. Dane zgrywał nowy operator (bikeu) z aplikacji poprzedniego operatora (nextbike) — który “zorientował się” i zablokował dostęp :-)Komentarz "Piotrek": CytujBikeU importował do bazy dane użytkowników starego systemu, a NextBike twierdzi, że to naruszyło integralność systemu i przez to musieli uruchamiać go w trybie awaryjnym i inne brednie Żeby było śmieszniej to podobno baza jest ZIKiTu więc nie wiem do czego uprawnia ich ta licencja jeśli nie do zarządzania własną bazą.źródło: http://niebezpiecznik.pl/post/krakowskie-rowery-miejskie-unieruchomione/CytujHucznie zapowiadane otwarcie systemu KMK Bike po raz kolejny zakończyło się porażką. Uroczyste uruchomienie miejskich wypożyczalni rowerów miało odbyć się w czwartek o godz. 13.30 na pl. Wszystkich Świętych, a o zaletach szybkiego i prostego systemu miał opowiadać m.in. Tadeusz Trzmiel, zastępca prezydenta Krakowa. Okazało si...

Szukaj

Polub nas :-)

Na tej stronie działają ciasteczka, są tu od zawsze, jeśli Ci to przeszkadza możesz je u siebie wyłączyć ... informujemy o tym bo takie jest prawo ;) po więcej informacji kliknij tu. Pozdrawiam! Administrator :)

Integracyjna Masa Krytyczna Email

Rower może być wykorzystywany w różny sposób, także jako element przeciwdziałania i radzenia sobie z różnego rodzaju niepełnosprawnością. Udowodnimy to 25 kwietnia, kiedy przez nasze miasto przejedzie Integracyjna Masa Krytyczna.

Przejazd organizowany z myślą o osobach niepełnosprawnych już na stałe zagościł w naszym kalendarzu. Wynika to z kilku faktów. Dla części osób rower jest środkiem do walki ze swoimi słabościami i różnymi chorobami. W Masie Krytycznej uczestniczyły już osoby niewidome i słabowidzące, które dzięki korzystaniu z tandemu mogą bez problemu integrować się ze środowiskiem rowerzystów. Mamy wspólne cele z osobami poruszającymi się na wózkach i tzw. handbike'ach, bo wszyscy potrzebujemy dobrej infrastruktury rowerowej. W zeszłym roku gościliśmy również Łukasza Krasonia, którymi choruje na dystrofię mięśni, ale dzięki pomocy swojej małżonki, też może podróżować rowerem i to przez całą Polskę.

Te przykłady pokazują, że rower ułatwia życie osobom niepełnosprawnym, ale także daje szansę na integrację z innymi ludźmi. Wiele chorób, na pierwszy rzut oka, wydaje się uniemożliwić normalne funkcjonowanie, ale przy pomocy innych osób można poradzić sobie nawet z największymi problemami. Dlatego nasze zaproszenie kierujemy do osób z różnym stopniem niepełnosprawności, ale i oczywiście każdego rowerzysty, któremu na sercu leży rozwój bydgoskiej infrastruktury rowerowej.

Ruszamy tradycyjnie w ostatni piątek miesiąca, 25 kwietnia o godz. 18 ze Starego Rynku i przejedziemy przez miasto, by zamanifestować naszą obecność w ruchu ulicznym. Trasa będzie ułożona tak, aby nikt nie miał problemów z przejazdem, a tempo zostanie dostosowane do możliwości uczestników. Serdecznie zapraszamy!

 
Powitaj wiosnę na rowerze Email

Chociaż dla większości osób sezon na rower nie skończył się, to jednak część bydgoszczan czeka jeszcze z wyjęciem swoich dwóch kółek z piwnicy. Marcowa Bydgoska Masa Krytyczna będzie do tego najlepszą okazją. 

Rok temu marcowy przejazd Bydgoskiej Masy Krytycznej odbył się jeszcze w zimowym klimacie, bo przy ujemnych temperaturach i opadach śniegu. W tym roku już nam to nie grozi, bo już od kilkunastu dni możemy ogrzewać się w promieniach słonecznych, a zimowa odzież już dawno znajduje się głęboko w szafie. Łagodna zima sprawiła, że wielu rowerzystów nie zakończyło sezonu w grudniu i w ostatnich miesiącach cały czas obserwowaliśmy większy ruch cyklistów niż miało to miejsce w poprzednich latach. Tych, którzy jednak zrobili sobie przerwę od roweru, zachęcamy do jej zakończenia i powitania wiosny z Bydgoską Masą Krytyczną. Ruszamy w piątek, 28 marca o godz. 18 ze Starego Rynku i przejedziemy przez miasto, by zamanifestować naszą obecność w ruchu ulicznym. Co warto wiedzieć u progu nowego sezonu?

1. Przejazdy Masy Krytycznej mają formę legalnego zgromadzenia i są zabezpieczane przez Policję. Dzięki temu możemy jechać jedną kolumną i zajmować całą szerokość jednego pasa jezdni (w wyjątkowych sytuacjach – dwóch). 

2. Nasze akcje są adresowane do wszystkich grup wiekowych. Dla najmłodszych rowerzystów wraz z opiekunami jest przeznaczony tzw. sektor rodzinny, który znajduje się na czele kolumny i jest oddzielony od pozostałych uczestników tak, aby dzieci czuły się bezpieczne. Osoby starsze i te, które rzadziej korzystają z roweru nie będą miały problemów z pokonaniem trasy, bo jest układana tak, aby nikt się nie zmęczył :)

3. Poza Policją, nad bezpieczeństwem uczestników czuwa grupa tzw. obstawiaczy, którzy wyróżniają się pomarańczowymi kamizelkami. Mogą oni mijać kolumnę bokiem, a także wydawać zalecenia uczestnikom tak, aby zapewnić najwyższą jakość całego przejazdu.

4. Uczestnicy BMK (podobnie jak wszyscy rowerzyści) muszą posiadać prawidłowe oświetlenie roweru. Jego brak może skutkować niedopuszczeniem do udziału w akcji.

5. Dołączając do Bydgoskiej Masy Krytycznej wyrażasz swoje poparcie dla rozwoju infrastruktury rowerowej w mieście i traktowanie roweru jako normalnego środka transportu. BMK służy też zabawie i integracji, ale nadrzędną ideą jest promowanie rozwoju ruchu rowerowego.

Masa Krytyczna ze swojej definicji nie ma jednego organizatora, ale ma grupę koordynująca przygotowanie przejazdów. Działamy społecznie i ciągle poszukujemy nowych osób, które chcą wspomóc nasze działania. Jeśli chcesz działać w Stowarzyszeniu i mieć wpływ na to, co się dzieje wokół Ciebie albo po prostu dołączyć do naszej pomarańczowej brygady, to zgłoś się przed przejazdem właśnie do osób w pomarańczowych kamizelkach, które wprowadzą Ciebie w kolejny krąg wtajemniczenia Masy Krytycznej :) Do zobaczenia w piątek na Starym Rynku!

Dołącz do wydarzenia na FB!

 
Przed lutową BMK Email

Lutowa Bydgoska Masa Krytycznej będzie miała podwójny wymiar. Naszym przejazdem oddamy hołd Żołnierzom Wyklętym i będziemy testować podjazd Trasą Uniwersytecką.

W 2011 roku został ustawiony Narodowy Dzień Pamięci Żołnierzy Wyklętych. Chociaż jesteśmy rowerową grupą, to stanowimy także część polskiego społeczeństwa i nie sposób przejść obojętnie obok takich wydarzeń, dlatego lutowa BMK będzie naszym hołdem dla polskich żołnierzy gnębionych przez komunistyczne władze. Dyrektor Biura Edukacji Publicznej IPN, dr Andrzej Zawistowski pisze:

Żołnierze wyklęci, Żołnierze Niezłomni, powstańcy antykomunistyczni – te określenia od kilku lat towarzyszą nam, szczególnie 1 marca. Tego dnia obchodzony jest Narodowy Dzień Pamięci „Żołnierzy Wyklętych”. Tak po latach oddajemy należny hołd tym, którzy nie pogodzili się z faktem, że powojenna Polska nie będzie krajem wolnym i niepodległym. Za tę postawę z rąk komunistycznej władzy spotkały ich prześladowania, więzienie, często śmierć. Spotkała ich także infamia – przez niemal pół wieku publicznie nazywano ich bandytami. Dokładnie tak samo w latach wojny Niemcy określali polskie podziemie... „Nie jesteśmy żadną bandą, tak jak nas nazywają zdrajcy i wyrodni synowie naszej Ojczyzny. My jesteśmy z miast i wiosek polskich. (...) My walczymy za świętą sprawę, za wolną, niezależną, sprawiedliwą i prawdziwie demokratyczną Polskę!” – pisał w 1946 r. mjr Zygmunt Szendzielarz „Łupaszka”. Dziś już nie bandyci, a żołnierze, już nie bandy, a oddziały, już nie hersztowie, a dowódcy. W wolnej Polsce pamiętajmy o Tych, którzy tej wolności pragnęli”.

Więcej…
 
10 lat BMK - podsumowanie i czas na zmiany Email

Wierzyć się nie chce, ale tak - minęło 10 lat od pierwszego przejazdu Masy Krytycznej w Bydgoszczy. Ta spontaniczna inicjatywa rozwinęła się od tego czasu w prężny ruch społeczny mający wpływ na poprawę życia mieszkańców w Bydgoszczy.

Kiedy po raz pierwszy kilkanaście osób spotkało się, żeby spędzić razem czas na rowerach nikt z nas nie wiedział dokąd to zmierza. Masa przez ten czas miała swoje dobre i złe dni. Kiedy SBMK podjęło się pociągnięcia podupadającej MK, zaczął się etap stabilizacji i rozwoju. SBMK poszło też w opiniowanie projektów, edukację, organizację wycieczek i wiele innych działań pomagających promować rower w Bydgoszczy. Sama Masa Krytyczna zagościła w świadomości Bydgoszczan jak mało który ruch społeczny, nawet Policja cieszy się że może zabezpieczać tak pozytywne wydarzenie. 

Kilka dni temu odwiedziliśmy z Wojtkiem Bulandą rodziców Adama Sztejki, od którego wszystko się zaczęło. Rozmawialiśmy o tym co było, co jest i co planujemy. Pani Grażyna zauważyła że jesteśmy inni, dojrzalsi. Ta rozmowa uzmysłowiła mi, w jak wielu aspektach ludzie zaangażowani społecznie się rozwijają oraz jak pozytywnie ich działania wpływają na życie innych. Pani Grażyna powiedziała, że nie warto marnować żadnej chwili.

Misja Masy Krytycznej jest ważna. Przejazd zapracował sobie i zasługuje na ważne miejsce w Bydgoszczy, na miejsce z którego baliśmy się na początku startować, bo nie wiedzieliśmy jak zostaniemy potraktowani. Dlatego popieram pomysł stowarzyszenia przeniesienia startu Masy na Stary Rynek. Z „Łuczniczką” wiąże się wiele wspomnień. Sentyment zostanie zawsze. Dla wielu osób, które aktywnie tworzyły MK jest podobnie i zmiana miejsca startu jest trudna do zaakceptowania. Stary Rynek to nowe możliwości pokazania się, zwiększenia zasięgu, dotarcia do nowych ludzi, których możemy zarazić naszą energią i wizją. Jeśli skupimy się na tym, co nas łączy, a nie co nas dzieli, i na tym co się nie zmienia: najważniejszych ideach i celach MK oraz na tym, że Masa kręci dalej i ma kręcić się jeszcze lepiej, to decyzja o starcie ze Starego Rynku wydaje się słuszna i dobra. Zasługujemy na Stary Rynek, na zaistnienie na stałe w najważniejszej przestrzeni w Bydgoszczy. Dajmy sobie tę szansę i zobaczmy jak to się rozwinie.

Do zobaczenia w ostatni piątek miesiąca o 18:00 na Starym Rynku.

Rower Power!

Tomasz „Tomaszur” Urban

 
Zapraszamy na 10. urodziny Bydgoskiej Masy Krytycznej! Email

Za oknem śnieg i mróz, a my jak zwykle podgrzewamy atmosferę. 31 stycznia zapraszamy na jubileuszowy przejazd Bydgoskiej Masy Krytycznej i urodzinowe afterparty!

Kiedy 30 stycznia 2004 roku kilkudziesięciu rowerzystów zebrało się przy hali „Łuczniczka” i ogłosiło narodziny Bydgoskiej Masy Krytycznej trudno było spekulować, jak ten ruch rozwinie się przez następne lata. Sama Masa Krytyczna w Polsce była praktycznie obcym zjawiskiem,  bo poza czterema wyjątkami (Opole, Warszawa, Łódź, Gorzów Wielkopolski), większość miast dopiero zaczęła raczkować w 2003 roku i tak naprawdę następne lata były swoistym boom na rozkręcanie Masy Krytycznej. Rower wtedy był jeszcze pojmowany wyłącznie jako niedzielna rozrywka, a uczestnicy Masy Krytycznej postawili sobie za cel zmianę tego stereotypu. Nie jest tajemnicą, że trudno zaktywizować bydgoskie społeczeństwo, co też przekładało się na powolny rozwój Masy Krytycznej nad Brdą. Przez te ostatnie 10 lat zaliczyliśmy mnóstwo wzlotów i upadków, ale zrobiliśmy poważny krok do przodu. W 2013 roku w przejazdach BMK wzięło udział ok. 2200 osób, co daje nam średnią 180 osób miesięcznie. BMK stała się także przyczynkiem do rozwoju ruchu rowerowego w naszym mieście – to właśnie z Masy wyrosły kolejne grupy społeczne, stowarzyszenia, co zaczęło przekładać się na promocję roweru. Dziś nie jesteśmy już uważani za anonimową grupę cykloterrorystów, ale za ludzi, którzy mają wpływ na lokalną rzeczywistość, co pozwala nam realizować nasz najważniejszy cel, czyli rozwój infrastruktury rowerowej. Mamy coraz więcej dróg rowerowych z asfaltu, a nie kostki, a niektóre z nich nawet były w tym roku odśnieżane, co jest wręcz historycznym wydarzeniem J Przez te 10 lat przez Bydgoską Masę Krytyczną przewinęło się mnóstwo osób, bardziej lub mniej zaangażowanych i każda z nich może powiedzieć, że nie był to czas stracony. Jedna dodatkowa osoba na przejeździe BMK to kolejny głos w walce o lepszą sytuację rowerzystów i piękniejsze miasto.

Wystarczy naszej historii, a czas na szczegóły. Na przejazd zapraszamy w piątek, 31 stycznia o godz. 18. Ruszamy ze Starego Rynku i przejedziemy kilkukilometrową trasą, aby pokazać mieszkańcom miasta, że zimą na rowerze też można się poruszać, a przede wszystkim – nie marznąć J Każdy, kto weźmie udział w tej akcji otrzyma urodzinowy gadżet. Przejazd zakończymy na Starym Rynku i od razu zapraszamy do SailingClub przy ul. Podwale 8. Nasze afterparty rozpoczynamy o godz. 20, więc będzie można wcześniej zostawić rower w domu albo przypiąć go po prostu przed wejściem do klubu. Przyjęcia urodzinowe mają to do siebie, że są wielką niespodzianką, dlatego nie chcemy zdradzać wszystkich szczegółów J  Aby tradycji stało się zadość, nie zabraknie rowerowego tortu, będzie można też zdobyć unikalne szprychówki przygotowane specjalnie na tę okazją. O godz. 22 rozpocznie się koncert Leszka Lyczmańskiego i Marcina Bączkowskiego, na którym będziemy mogli posłuchać polskich i zagranicznych przebojów oraz muzyki szantowej. SailingClub w ten weekend nie zamyka drzwi, więc zabawa może trwać do niedzieli J Wstęp bezpłatny. Serdecznie zapraszamy na styczniowy przejazd BMK oraz nasze urodzinowe afteparty!

W organizację tej akcji włączyli się: Solidarność w Bydgoszczy, EGB Investments, Dullin Tortownia, SailingClub Bydgoszcz, Intergraf Bydgoszcz, CTBike, Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy. 

 
Jedziemy z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy Email

12 stycznia już po raz dwudziesty drugi zagra Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy. W tej wielkiej akcji nie może zabraknąć Bydgoskiej Masy Krytycznej, dlatego zapraszamy na specjalny przejazd rowerowy.

Tegoroczna Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy zagra ponownie i dla tych młodszych i tych starszych, bo zebrane fundusze mają być przeznaczone na zakup specjalistycznego sprzętu dla dziecięcej medycyny ratunkowej i godnej opieki medycznej seniorów. W to wielkie dzieło zainicjowane przez Jurka Owsiaka włączają się również bydgoscy rowerzyści, dlatego zapraszamy w niedzielę 12 stycznia na czerwony przejazd rowerowy. O 12:30 wyruszmy ze Starego Rynku i niespełna 10-kilometrową trasę przejedziemy przez centrum miasta, by powrócić w miejsce głównych imprez WOŚP-u w Bydgoszczy. Zachęcamy do udziału w tej radosnej akcji, korzystania z iście "zimowej" pogody i do orkiestrowego wystroju roweru. Nie masz dwóch kółek? Możesz z nami też pobiec, tempo jazdy będzie jak najbardziej odpowiednie. Serdecznie zapraszamy!

Licytuj unikatową szprychówkę BMK oraz archiwalne egzemplarze.


 
Rowerem po mieście - bydgoskie inwestycje 2013 Email

Ostatnie 12 miesięcy to kilka nowych inwestycji związanych z rozwojem infrastruktury rowerowej w Bydgoszczy. Grudniowy przejazd Bydgoskiej Masy Krytycznej to dobry moment na podsumowanie 2013 roku i ocenę jakości tych dróg.

Na 2013 rok po raz drugi przygotowano tzw. budżet rowerowy, który jest niczym innym jak wydzieloną kwotą na inwestycje rowerowe w miejskim budżecie. Przypomnijmy, że w 2012 roku większość z zaplanowanych inwestycji nie została zrealizowana i znaczna część podejmowanych w tym roku infrastrukturalnych tematów była nadrabianiem zaległości. O ile tym razem większość z nich udało się zrealizować, o tyle z jakością ich wykonania nie jest już najlepiej.  

1. Koronowska
Przedłużenie drogi dla rowerów biegnącej ulicą Nad Torem okazało się bardzo słusznym pomysłem. Po wybudowania odcinka infrastruktury rowerowej na ulicy Koronowskiej ruch rowerzystów w tym miejscu znacznie się zwiększył. Równocześnie podniosło się bezpieczeństwo gdyż rowerzyści w końcu zniknęli z wąskiej drogi krajowej na której samochody pędzą 90km/h. Niestety droga ma swoje minusy. Przede wszystkim jej forma, czyli wspólny ciąg pieszo-rowerowy. Tworzenie na tym odcinku wspólnej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów generuje sytuacje konfliktowe między tymi dwoma grupami uczestników ruchu drogowego. Dużo lepszym rozwiązaniem byłoby stworzenie szerokiej drogi dla rowerów i osobnego chodnika dla osób chcących się przespacerować, biegających bądź uczących małe dzieci jazy rowerem. Obecna forma będzie w przyszłości blokować rozwój ruchu rowerowego i przy dużym natężeniu rowerzystów będzie kłopotliwa.
Przy tej inwestycji okazało się również, że miasto wpadło w szał "barierkologii" - drogowcy, za namową projektanta, odgrodzili pieszych i rowerzystów od "niebezpiecznego" lasu "bezpiecznymi" barierkami. Miastu niestety nie przyszło na myśl zamontować oświetlenia poprawiającego bezpieczeństwo bardziej od barierek.
Więcej…
 
Spotkanie opłatkowe bydgoskich rowerzystów Email


 
<< pierwsza < poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 następna > ostatnia >>

Strona 1 z 9