|
SBMK/P/04/12 Bydgoszcz, 17.03.2012 r.
Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna
Sz. P Magdalena Figurna
Menedżer ds. PR i Komunikacji Wewnętrznej
MAKRO Cash and Carry Polska S.A.
Al. Krakowska 61, 02-183 Warszawa
Dot. sotjaków rowerowych przed halą Makro w Bydgoszczy
W odpowiedzi na sygnały bydgoskich rowerzystów, którzy są klientami oraz pracownikami Państwa hurtowni, chcemy zwrócić uwagę na problem parkowania przed obiektem Makro w Bydgoszczy.
Rower, coraz częściej traktowany jest nie tylko jako forma rekreacji, ale przede wszystkim jako środek komunikacji, z którego korzysta coraz większa liczba bydgoszczan ze względu na rosnące utrudnienia i koszty przy poruszaniu się samochodem. Mała liczba kursów autobusów komunikacji miejskiej sprawia, że część klientów odwiedzających Państwa hurtownie, wybiera właśnie rower, ale ma problem z jego zaparkowaniem, co jest spowodowane brakiem odpowiednich stojaków przed Makro. Jako stowarzyszenie zajmujące się działaniami na rzecz poprawy infrastruktury rowerowej i propagowaniem zrównoważonego transportu chcemy przedstawić Państwu wyznaczniki tworzenia parkingów rowerowych przyjaznych użytkownikom dwóch kółek.
Najlepszym rozwiązaniem jest zestaw stojaków rowerowych typu odwrócone "U", umieszczonych przy budynku. Taki typ stojaków umożliwia przypięcie zarówno koła jak i ramy oraz stosowanie solidnych zapięć (typu kłódka szeklowa, tzw „U-lock” lub łańcuch). Stojaki powinny znajdować się od siebie w pewnej odległości, umożliwiając bezkolizyjne przypięcie dwóch rowerów do jednego stojaka. Ważnym elementem jest zadaszenie, które pozwala zmniejszyć problem powstawania korozji w przypadku narażenia na wielogodzinne opady deszczu. Dodatkowo, umożliwia ono pozostawienie roweru do następnego dnia w przypadku niespodziewanego załamania pogody. Parkingi te powinny być tworzone (w miarę możliwości) w zasięgu monitoringu i oświetlenia, co jednak nie uchroni przed kradzieżą, ale na pewno zniechęci do manipulowania przy zapięciach i odkręcania elementów. Można też zastosować inne rozwiązania, jednak kluczowym ich elementem powinny być solidne stojaki typu odwrócone "U" gwarantujące możliwość stosowania skutecznych zapięć.
Jeszcze przed rozpoczęciem naszej działalności często stosowano montaż stojaków, tzw. wyrwikółek. Praktyka ta pokazała jednak, że nie są one bezpieczne, bo dochodziło do kradzieży roweru po odkręceniu ramy od koła bądź wykrzywieniu szprych przy upadku roweru. Dlatego promujemy stojaki U-kształtne oraz zachęcamy firmy i instytucje do rezygnacji z „wyrwikółek”.
Na taki krok zdecydowała się już m.in. sieć hipermarketów Tesco, tworząc po konsultacji ze środowiskiem rowerowym parkingi przed swoimi obiektami. Jeżeli zdecydują się Państwo na to rozwiązanie, służymy pomocą przy tworzeniu parkingów, a także zapewniamy promocję Państwa firmy jako przyjaznej rowerzystom.
Z poważaniem |
