Odp: [20 maj] Wycieczka: Majówka z Bydgoską Masą Krytyczną Cytat: Lord Golem w Dzisiaj o 17:34:45Cytat: PanF4 w Dzisiaj o 17:22:57ja startuje z błonia i po drodze zgarniam znajomych z ul .fordońska-koło urzędu skarbowego!jak ktoś z tych terenów to pisać i dzwonic względem ustalenia wspólnego przejazdu do 4donubędziecie jechali gdzieś na wysokości Spornej/Wiadukty?4dońską cały czas prosto!około 9:15-9:30
Odp: [20 maj] Wycieczka: Majówka z Bydgoską Masą Krytyczną Cytat: PanF4 w Dzisiaj o 17:22:57ja startuje z błonia i po drodze zgarniam znajomych z ul .fordońska-koło urzędu skarbowego!jak ktoś z tych terenów to pisać i dzwonic względem ustalenia wspólnego przejazdu do 4donubędziecie jechali gdzieś na wysokości Spornej/Wiadukty?
Usuńmy rowery i samochody z chodników - przenieśmy je na ulice
Zwiększenie przepustowości chodników to większy potok ludzi, większe obroty sklepów i punktów gastronomicznych
Poprzez przesuniecie kilkudziesięciu miejsc parkingowych z jednej strony ulicy przejazd tramwajem nie będzie nigdy więcej zablokowany przez parkujące auto
Gdańska jest ulicą reprezentacyjną, chcemy by był na niej dużo ludzi, ludzi a nie zajmujących cenne miejsce samochodów
Większość ludzi na ul.Gdańską dojeżdża komunikacją miejską
Samochody parkujące na chodniku powodują duże ryzyko kolizji ze względu na bardzo ograniczoną widoczność
W innych miastach deptakami poruszają się chmary ludzi np. ul.Piotrkowska w Łodzi, Monte Casino w Sopocie
Wolna przestrzeń na chodniku pozwoli na większy ruch pieszy, będzie możliwość stworzenia kontrapasa pozwalającego na bezpieczne poruszanie się rowerem pod prąd ulicą. Kotrapas zapewnia kontakt wzrokowy między kierowcą samochodu i rowerzystom dzięki czemu nie występuje ryzyko kolizji.
SĄ wolne miejsca parkingowe na bocznych ulicach np. Pomorskiej oraz na parkingu za "Rywalem", dzięki czemu osoby, które muszą dojechać do ul.Gdańskiej będą parkować w pobliżu