Za nami Bydgoski Budżet ̶R̶o̶w̶e̶r̶o̶w̶y̶ Obywatelski. Spośród 77 projektów (54 projekty osiedlowe, 21 projektów społecznych i 2 inwestycje ponadosiedlowe), które zyskały uznanie mieszkańców i zostaną zrealizowane, 8 z nich stanowią projekty rowerowe. Poniżej prezentujemy „sylwetki” zwycięzców, które przyczynią się do rozwoju infrastruktury w Bydgoszczy.
W dniach 1 – 30 grudnia 2021 r. odbędzie się głosowanie na wybrane projekty zgłoszone do Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Poniżej prezentujemy projekty związane z rozwojem infrastruktury rowerowej, które zostały zgłoszone przez mieszkańców naszego miasta. Czy taka liczba projektów pozwala na określenie tegorocznej edycji mianem Rowerowy Bydgoski Budżet Obywatelski?
Śledząc nasz profil na facebooku zauważyliście, że staramy się wyprosić w instytucjach państwowych, sieciach marketów czy u prywatnych przedsiębiorców wymianę stojaków typu „wyrwikółko” na bezpieczne i wygodne dla użytkowników stojaki typu „U”. Wielu z Was podsyła nam kolejne miejsca, gdzie powinniśmy napisać. Często w komentarzach czy wiadomościach prywatnych pojawiają się placówki medyczne.
Od kilku miesięcy Stowarzyszenie Bydgoska Masa Krytyczna prowadzi swego rodzaju „stojakową krucjatę” i walczy o wymianę stojaków typu „wyrwikółko” na bezpieczne i wygodne dla użytkowników stojaki typu „U”.
Od poniedziałku, 12 kwietnia w Bydgoskim Centrum Informacji na Starym Rynku można wypożyczać rowery cargo. Dostępnych jest dziesięć rowerów (3 dwukołowce, tzw. long-john charakteryzujące się bardzo wąską i długą budową oraz 7 klasycznych modeli z trzema kołami określanych jako trike). Wszystkie rowery wyposażone są we wspomaganie elektryczne, co znacząco ułatwia jazdę.
